Foruten bremsevæske, som må skiftes regelmessig (innenfor holdbarheten), er bremseklosser og bremseskiver (tromler) begge slitasjedeler. Når slitasjen når et visst nivå, må de skiftes ut. Selvfølgelig er bremseskiver og tromler slitasjebestandige-produkter med en viss "levetid". Når det gjelder hvor mange år og hvor mange kilometer et sett med bilbremseklosser må byttes, er det faktisk ingen streng holdbarhet for bremseklosser. Så lenge de ikke er slitt til det ytterste, kan de fortsette å brukes. Kvaliteten på hvert bremseklossmerke er imidlertid forskjellig, og alles kjørevaner og kjøremiljø er forskjellige. Derfor vil erstatningslengden variere, selv for samme bil.
Generelt sett er nye bremseklosser omtrent 1,5 cm tykke, og de fleste produsenter spesifiserer at tykkelsen på bremseklosser ikke skal være mindre enn 1,2 mm. Dette betyr at når de nærmer seg denne grensen, bør bremseklossene skiftes ut umiddelbart. Ifølge tilbakemeldinger fra de fleste bileiere kan et sett med bremseklosser generelt holde i mer enn 30 000 kilometer. For sikkerhets skyld anbefales det å sjekke gjenværende bremseklossslitasje etter 20 000 kilometer. Bremseklosser må skiftes nær grensen. Selvfølgelig, hvis du oppdager at bremsene er svake, må du sjekke bremsesystemet umiddelbart. Dette er forårsaket av et kvalitetsproblem med bremseklossene. Derfor er det avgjørende å velge bremseklosser fra anerkjente merker for å sikre bremseytelse.
Når det gjelder bremseskiver, som gir høyere holdbarhet, er det normalt at de varer i over 200 000 kilometer. Vanligvis vil bytte av 3-4 par bremseklosser tillate dem å fungere normalt. Imidlertid kan det oppstå spor ved kontaktkantene mellom bremseskiven og bremseklossene. Hvis disse sporene er langt fra det punktet hvor utskifting er nødvendig, kan de maskineres for lengre bruk. Maskineringskostnadene vil imidlertid være titalls yuan, mer enn kostnadene for selve skivene; å bytte ut et komplett sett med bremseskiver for flere tusen yuan er mye mer kostnadseffektivt.
