Friksjonskoeffisienten refererer til friksjonseffektiviteten til bilbremseklosser og er en viktig faktor for å evaluere kvaliteten. Tenk deg å bruke en kraft på en gjenstand på 100 kg på en horisontal overflate; hvis denne kraften er lik objektets vekt, er friksjonskoeffisienten mellom objektet og veibanen 1. Så, hva er forskjellen mellom en høy og lav friksjonskoeffisient for bremseklosser?
Forskjellen i friksjonskoeffisienten mellom bremseklosser er størrelsen på deres friksjonskraft. En høyere friksjonskoeffisient gir større bremsekraft, mer følsom bremsing, og bilen kan generere større bremsekraft med mindre pedalkraft, og oppnå bedre bremseytelse. Høyere er imidlertid ikke alltid bedre. En friksjonskoeffisient som er for høy eller for lav vil påvirke bremseytelsen negativt.
Hvis friksjonskoeffisienten er for høy, kan bremsene låse seg eller bli for følsomme, noe som resulterer i dårlig komfort og varmebestandighet. Hvis friksjonskoeffisienten er for lav, vil bremsene ikke reagere. Ingen av disse forholdene er ønskelige og utgjør en alvorlig trussel mot kjøresikkerheten. Friksjonskoeffisienten for vanlige bremseklosser er omtrent 0,3-0,4.
